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Zum Ende der Seite springen Satfinder Azimut / Elevation Einschätzung
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SatMex
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Sowohl bei Satlex als auch Satzentrale fehlt mir der hochinteressante 3°W ABS-3A Sat. geschockt

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@ Satdxer Schau mal bei der C-Band Anlage ;-) http://www.satzentrale.de/installation/i...andanlage.shtml

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Zitat:
Original von SatMex
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Ist jetzt vorhanden und einige andere mehr ;-)

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Zitat:
Original von Strong
RFS... nichts gegen dich... aber in deiner installation einer DiSEqC 1.2 Drehanlage steht so viel,, das man garnicht mehr weiß was man eigentlich einstellen wollte....
befestigen wir die Satantenne ohne den Motor an unseren Stützmasten und richten diese auf 19,2° Ost (Astra) aus. Sie können natürlich auch einen anderen Satelliten z.B. Hotbird 13° Ost nehmen.

nun, bezieht sich das auch auf alle Drehanlagen von dir?
....


Die Frage wird am Anfang bereits beantwortet: -)

"Mittlerweile gibt es unzählige Tipps, Anleitungen und Ratschläge in Fachzeitschriften und diversen Foren zum Aufbau einer Drehanlage. Warum nun gerade hier auch noch? Ich habe mittlerweile selber sehr viele unterschiedliche Drehanlagen aufgebaut und immer wieder festgestellt, dass die beiliegenden Bedienungsanleitungen kaum verständlich oder trotz genauer Ausführung nie das Ergebnis zufriedenstellend war. Hier nun mein persönlicher Tipp zum Aufbau einer DiSEqC 1.2 Drehanlage"

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@RFS .. ok, du hast zwar eine sehr ausführliche Anleitungen und Ratschläge
aber was mich aber immer noch durcheinander bringt..
als beispiel deine anlage Sörnewitz ... benutzt du im text astra 19,2° e...
obwohl hotbird doch der südlichste wäre selbst als beispiel für den laie... nur mal so

wäre für mich der passende Satellit: Eurobird 9A / Ka-Sat (9.0° O = 351° W)
Breitengrad:
49.72° N (49° 43' 11")
Längengrad:
9.22° O (9° 13' 12")

nur was bedeuten eigentlich diese werte?
Elevationswinkel: 33.05°
Offset Winkel: 20.36°
Deklination-Winkel: -7.23°
Polarmount Stunden-Winkel: 180.25°
Motor-Gradeinstellung: 0.25° West

wenn ich meine Satelliten-Schüssel jetzt nicht mehr abbauen kann... wie könnte ich sie
drotzdem richtig einstellen? würde dann der wert für die schüssel Elevationswinkel: 33.05° reichen? oder muß ich ihn erst in etwas umrechnen... und brauch dann nur noch den motor anpassen
oder anders herum... beginnen

genau das gleiche... bei ponny...
49.72 ° N 9.22 ° O
Azimutwinkel: 180.29 °
Relativer Azimutwinkel: 0.29 ° West
Elevationswinkel 33.00 °
Polarizationswinkel 0.19 °

mit Motor-Antenne
REF-Winkel: 49.72 ° Elevationswinkel: 22.72 °

ist REF-Winkel der motor?
oder muß man ihn erst wieder von 90° abziehen?

eigentlich braucht man doch nur zwei werte... den Elevationswinkel für die schüssel
und die einstellung für den motor entweder
nur was ist richtig...?
auch wenn es nur eine hilfe sein soll... damit hat man keinen plan und komme nicht weiter

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Strong

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habe nun unendlich mal versucht meine schüssel mit motor auszurichten...
im osten bis 57°e und im westen bis 22°w wurde das signal schwächer und fiel aus.. und 7°w kein empfang...
nach auseinanderbauen der anlage, habe ich festgestellt, das sich
die AZ/EL Halterung total verzogen hat. kann mir garnicht vorstellen das dies nur vom winde kommt.
an einer neuen schüssel werde ich wohl nich mehr drumrum kommen
LAMINAS OFC-1200 vom ponny ist mir zwar ins auge gefallen.... oder Gibertini 125
würde diese schüssel auch mit einem funktionieren?

wie ich hier gelesen habe, würde auch eine Gibertini 125 cm mit SG 2100 funktionieren.

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Ich würde einen Motor mit Metallgetriebe nehmen.
Der SG2100 hat ein Kunststoffgetriebe.
Die 125er Gibertini Antenne soll gehen, fragt sich nur, wie lange.
Ich habe mir mit einer zu schweren 125er Antenne mehrere DiseqC Motoren ruiniert.
Die elektronischen Bauteile haben sich nach einiger Zeit wegen Überlastung verabschiedet.
Ich betreibe aktuell 3 DiseqC-Drehanlagen ohne Probleme, aber in ganz anderer Konstallation.

Grüße

satdxer

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Momentan verwendete Receiver: Dr HD D15, Openbox SX 4 und 6.

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von satdxer: 14.10.2018 21:50.

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bin jetzt erstmal bei der OFC-1200 angekommen... preislich und aufbau
mit einem Polarmount kommt man sicherlich auch besser...
falls die Schubstangenmotor mal kaputt gehen sollte... ist ersatz umfangreicher

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